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北京山区公路将增设灌溉蓄水池略

2020/10/16 来源:青岛信息港

导读

北京山区公路将增设灌溉蓄水池昨天,记者从北京市交通委路请不要着急政局获悉,明年将增加山区公路蓄水池建设,缓解山区公路绿化用水紧缺问题……

北京山区公路将增设灌溉蓄水池 昨天,记者从北京市交通委路请不要着急政局获悉,明年将增加山区公路蓄水池建设,缓解山区公路绿化用水紧缺问题……

中国园林网7月4日消息:昨天,记者从北京市交通委路政局获悉,明年将增加山区公路蓄水池建设,缓解山区公路绿化用水紧缺问题。目前,本市已建立15个山区公路蓄水池,年收集利用雨水近3万吨,有效解决5万到7万株乔木灌溉用水。

山区公路绿化用水一直是个难题,山上无市政供水管线,需要工作人员开车长途运输,耗费大量人力物力。2009年,市路政局结合绿化工程开始建设蓄水池,收集路面雨水,干旱时用于绿化灌溉。目前,在平谷、房山、延庆等偏远山区公路已建设15处,每年可收集利用雨水近3万吨,可解决5万到7万株乔木灌溉用水。不仅极大缩短了水车运距,还达到节水、用水及时的作用。

市路政局相关负责人表示,一般蓄水池可蓄水200吨,底部需做防渗处理,顶部加盖,进水口设置防污物篦子,另一端设置溢水口,一旦雨水量过大要有可排水路径,防止雨水无控制外溢损坏路基。

“选址要考虑周边的地形地貌、汇水面积、流经路径、路侧条件、林木资源分布以及安全因素,做到技术可行、经济合理。”该负责人说,雨水被储蓄,可能还会影响地下水的水位,因此还要考虑周边居民的用水需求。

今年,本市大力推广节水工程,路政局相关负责人表示,目前各区县路政分局已开始对蓄水池建设地点进行调研,明年将确定几处可建蓄水池地点,增加山区公路蓄水池建设。

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